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软件服务业务所带来的种种好处，其实早已落入其它竞争对手的眼中，三星、华为、小米等一众厂商都已经开始了这方面的投入，但是苹果显然已经一步先步步先。不忘初心，方得始终iphone业务的疲态和软件服务的兴起，会不会长时间持续？还是说未来苹果就会一直“软”到底？我们都不是库克，不知道他的所想，不过根据很多行业分析师的看法，答案是“会”。
诸如华侨城，出售资产的同时，还在大举买买买。今年上半年，华侨城先后在郑州、茂名、潮州、无锡、南京、合肥、广州等地购地。易居研究院智库中心研究总监严跃进表示，华侨城是从当前文旅产业发展的角度来进行业务调整，部分非核心资产抛售，一方面是回笼了资金，另一方面是腾挪更多管理资源，以用于华侨城产业转型。
报道称，自苏联解体后的20多年来，里海沿岸五国在如何划分这片具有重要战略意义的湖泊的问题上一直争论不休。它们今天就如何管理这个拥有大量油气资源并充当连接中亚、中东和欧洲的桥梁的湖泊签署了一项协议。俄罗斯总统普京对其他国家领导人说：“这是一次特殊的峰会，对里海的命运具有里程碑式的意义。”
中国通号是保障我国轨道交通安全运营的核心企业，全球范围内最大的轨道交通控制系统提供商。A股打新不再稳赚不赔近年来，A股市场的打新中签几乎就是稳赚不赔，由此也被市场认为是“无风险”的。那科创板打新还能延续“新股不败”神话吗？据中国证券报，对此，业内人士分析称，过去打新赚的钱，主要是因为新股发行市盈率不超过23倍，而偏低的发行市盈率往往会提升新股上市后的上涨空间。从定价看，科创板发行价格主要由市场决定。如果大家都看好这家公司，那么高预期就会体现在它的发行价中。这样，资金炒作的空间就小了。
不过目前，蓝色起源将更多的注意力投入到亚轨道太空旅行，其亚轨道宇宙飞船New Shepard正在进行非载人飞行测试，并且可能在2018年年底开始搭载乘客测试飞行，预计向首次进行太空旅行的每位乘客收取20万美元至30万美元不等的费用。贝索斯和马斯克在商业航天的竞争由来已久。硅谷资深科技记者阿什利·万斯在《硅谷钢铁侠》一书披露，当年贝佐斯创建蓝色起源时，就曾经明目张胆地挖走了世界顶尖搅拌摩擦焊接专家雷·米耶科塔（Ray Miryekta），此事拉开了贝佐斯与马斯克纷争的序幕。
虽然相比航空史上最安全的2017年，2018年航空死亡人数增长了8倍，但ASN相关负责人表示，2018年仍是航空史上十大最安全的年份之一。在ASN提供的数据中，从1958年到1980年，每年至少有1000人在飞机事故中死亡。最近一次全球发生至少有1000人因飞机事故死亡的年份是在2005年。
