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此外，在近期大热的共享电动滑板车业务上， Uber和Lyft也是全情投入。电动滑板车比单车更轻巧便捷，能够适应更复杂的城市地形，被视为解决“最后一公里”问题的最佳工具。而据报道，Uber和Lyft都申请了在旧金山经营电动滑板车的许可证。Lyft还表示目前正在设计车型，预计推出共享滑板车。这个刚兴起没多久的业务很有可能面临激烈竞争。

更何况，现在办公自动化（即OA）系统应用渐次广泛，很多公文传递不用靠纸质文件传送，而可以用政务版OA系统一键实现；也不必靠“关于转发……的通知的通知的通知”式的层层转发，完全可以将许多政务服务领域的“秒批”模式移植过来。公文4.8公里“走”了42天，市环保局局长等12人因此被问责，不冤。而在行政审批改革业已深入、法纪层面正向慵懒散浮拖严肃说“不”的背景下，类似的“公文旅行”乱象，也是时候“退场”了。

2015年10月，精功科技董事会同意公司与华宇电气股东金群力、金爱玉签署华宇电气的《增资协议书》。同意公司以自筹资金5880万元对华宇电气增资。增资完成后，公司持有其960万元股权，占华宇电气注册资本的48.98%，华宇电气成为公司参股子公司。一个月后，精功科技缴付出资2940万元，华宇电气注册资本由1000万元增至1480万元，其中，精功科技占其注册资本的32.43%，并于2015年12月完成工商变更登记手续。

横向比较五个项目，哪怕是竞争最激烈的男双，国羽今年也拿下了两站冠军，而且两站比赛还都是最高级别的首要超级赛。除了成绩之外，从排名上来看，以前中国女单在前十占据三四个席位的盛况已经一去不复返。今年位列世界前十的只有何冰娇陈雨菲二人，孙瑜位列第11位，后面的陈晓欣就已经位列20左右了，陈雨菲的总决赛资格还是由于奥原希望的退赛才获得的。排名上的困境也导致我们的队员在比赛时经常会与高手提前碰面，这其实也是导致超级赛中中国女单成绩不佳的原因之一。

据绍兴市越城区人民法院出具的《民事裁定书》，申请人浙江华宇电气有限公司申请破产重整一案，该法院于1月17日收到重整申请书。重整申请书表明，申请人因市场环境变化，同时受担保链风险影响，发生债务危机，目前资产和银行账户被多家法院查封、冻结。从账面和涉诉情况看，申请人账目已知负债为1.6亿元，账目资产约为6300万元，已属于严重资不抵债。另因申请人具备军工生产资质，技术优势价值等，具备重整价值，故申请破产重整。

就在波音宣布“改好”737MAX之时，又爆出模拟器丑闻。波音正式承认此前737MAX的模拟器中并没有加载导致空难发生的MCAS系统（机动特性增强系统），也无法正确模拟遇到发生空难的同类情况时飞行员如何处置。深陷塔西佗陷阱的FAA根据《金融时报》的报道，当联合技术审查小组准备将于本周四在美国德克萨斯召开会议时，FAA表示其批准波音737MAX复飞，并不需要别的民航监管机构同意。那么为什么FAA还要召集9个国家的管理机构以及另外两家美国机构组成总共由12家机构参加的联合审查小组呢？那……都是中国人的错。